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“豐田系”的4S店的積壓庫存處理方法

發布時間:2018/5/7 23:39:25來源:百度文庫

滞銷件促銷分配方案

滞銷造成背景原因:

1、 為匹配廠家庫存吻合率廠家建議備貨量、

2、 新車FO訂單強制定貨、

3、 老車型不斷淘汰或二手車轉賣、

4、 雅力士、逸緻車型自店保有量少

5、 CBU車型自店量少

6、 零件發貨沒有嚴格按照先進先出的原則

7、 零件定貨沒有嚴格執行定貨要求

8、 事故車入廠台數不斷減少

9、車型配置衆多,備貨困難

豐田廠家的新車型不斷研發出來,導緻配件倉庫的庫存零件不斷增加,在這種日積月累的情況下庫存數額越積越多。對此配件倉庫深感憂慮,庫存将帶來的影響很大,費時,費人力,浪費空間,帶來實際經劑損失,給新車型的零件帶來阻力,老配件賣不出去,新配件進步來,無地方擺放。而且老件越放越不值錢,對此配件提出以下申請:

1、 根據滞銷零件分車型招攬,消化庫存帶來收入,增加産值。

2、 根據滞銷零件種類促銷,消化庫存帶來收入,增加産值。

3、 根據應季零件作出相應的措施,消化庫存帶來收入,增加産值

4、 給忠誠老客戶高裡程車型實行優惠折扣。

5、 區域零部件庫存清單共享

6、 偏遠汽修廠進站購買零件,因老車型多在外面維修,消耗零件多而且雜。(隻針對外觀件、安全件不外賣)

7、 店内處理流程:讓售後的工作人員都參與到老庫存零件的分銷活動中,A、滞銷零件分銷動員大會;B、零部件倉庫提供分銷的零部件滞銷清單供大家知曉;C、共享資料清單中包含零件名稱、零件車型使用範圍;D、階段成果獎勵晨會分享; E、滞銷零件庫存清單财務留底

8、 店内激勵:對象範圍零件銷售後按除稅利潤的10%提成,其中業務人員:40%、車間班組:50%、車間管理:10%(正常績效外提成)

預防滞銷零件産生措施:

零件訂貨:

1、 凱美瑞、漢蘭達、緻炫、雷淩車型保養件自行備貨 ;其它車型保養件需查詢:零件出庫零件查詢,查看近期零件銷售情況;訂單需單獨保存以備零部件經理審核

2、 一般維修零件同樣需查詢:零件出庫零件查詢,查看近期零件銷售情況,訂單需單獨保存以備零部件經理審核

3、事故車訂貨:

①、見業務施工單訂貨(業務施工單留底保存:必需有業務員、班組的簽字)、任何口頭告之或電話告之均不生效;

②、三個月未使用過的零件(容易産生滞銷零件不以時間為周期)經部門經理同意後方可采購、

③、三個月未使用過的零件凡訂貨回來後未更換者造成的退貨,必需經得零部件經理的同意方可退貨,業務必需保證三個月之内銷售出去;

4、客戶預定材料:

A、零件必需經得班組、業務人員确認簽字、同時經零部件經理的同意後方可采購  

B、零件定金必需收取零件金額的50%(特殊零件經零部件經理同意後可酌情考慮不收取)

C、三個月未使用過的零件凡訂貨回來後未更換造成退貨者,必需經得零部件經理的同意方可退貨,業務必需保證三個月之内銷售出去;

5、滞銷處罰:一經發生:罰于當時人50/件、N+1月未銷售罰于該零件成本金額的30%N+2月未銷售罰于該零件成本金額的30%N+3月未銷售罰于該零件成本金額的40%

凡出現常用件以外無任何形式的需求施工單或零件預定單(施工單、零件預定單上必須有相關人員的簽字),零部件人員私自采購或下訂單者,罰于50/

 


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